Points forts -
Tableau de bord numérique
Selle fine et dosseret aérodynamique
Optique et clignotants combinés
Freins à disque avant et arrière
Boîte six vitesses
Moteur -
Type Monocylindre deux temps
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 49,7 cm³
Alésage x course 40,3 x 39 mm
Taux de compression 11,5 : 1
Puissance maxi. 1,8 kW (2,4 ch) à 6 500 tr/min
Couple maxi. 2,87 Nm (0,29 kg-m) à 5 500 tr/min
Lubrification Graissage séparé
Carbutateur Dell'Orto PHBN 16 (x1)
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Allumage CDI
Mise en route Démarreur électrique
Transmission Six vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Batterie 12 V - 3 Ah
Capacité du réservoir d'essence 13,8 L
Capacité du réservoir d'huile 1,2 L
Partie cycle -
Cadre Double berceau
Suspension avant Fourche télescopique et hydraulique
Suspension arrière Bras oscillant (Monoamortisseur)
Frein avant Simple disque, Ø 280 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant 100/80-17 52H
Pneu arrière 130/70-17 62H
Débattement avant 130 mm
Débattement arrière 31 mm
Dimensions -
Longueur hors tout 2 202 mm
Largeur hors tout 689 mm
Hauteur hors tout 1 105 mm
Hauteur de selle 815 mm
Empattement 1 341 mm
Garde au sol 151 mm
Poids à sec 114 kg
Voici l'histoire de ma moto:
J'ai acheter une Tzr MidnightBlack 2006 le 05 mai 2007, je passe le rodag normale puis je debride la bete .
Premier tour de roue avec je la monte a 86km/h au compteur avec un passager "Cool".
Je passe du bon temps avec quand soudain c'est le drame j'essaie d'eviter un terre plein sur la route donc penche mais j'avais pas vu qu'il y avait du gravier et c'est la chute.
Carenage avant droit rayeret legerement fendu, sabot et et carenage arriere droit rayer .
Passage en peinture pour un noir brillant et par la suite montage de ma petite configue:
Modifs moteur:
-Kit 50cc Hebo
-Pot Hebo Racing
-Carbu 17.5 phbn
-Prepa boite a air
-Suppression de la pompe a huile
-Pignon 13 dent
Modifs visuel:
-Clignos avant relier au phare
-Clignos arriere tnt
-Protege reservoir
-Cale pied avant Conti rouge
-Feu tnt ovale
-Obturateur Conti rouge
-Grille rouge tnt dans les prises d'air
Et voila c'etait l'histoire de ma Tzr



